Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin inşaat çalışmalarının hızla devam ettiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, otoyolun ilerleyen yıllarda Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olacağını ve İzmir, İstanbul ile Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağına dahil olacağını belirtti.
Yazılı bir açıklama yapan Uraloğlu, Antalya’nın turizm, tarım ve ticaret alanlarındaki güçlü potansiyeline vurgu yaparak, bu şehrin Türkiye’nin en kritik noktalarından biri olduğunu ifade etti. Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin artan ulaşım talebine yanıt vereceğini belirten Uraloğlu, projenin bölgenin ekonomik ve sosyal dinamiklerine önemli katkılar sunacağını ifade etti. “Otoyolun faaliyete geçmesi, hem yerli hem de yabancı turistlerin bölgeye ulaşımını daha da hızlandıracak” dedi.
Antalya şehir merkezinden başlayarak Alanya’ya kadar uzanacak güzergah üzerinde mevcut durumda yaşanan yoğun araç trafiği ve sinyalizasyon sistemleri nedeniyle sıkışıklık olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, “Antalya-Alanya Otoyolu ile bu bölgedeki ulaşım yükünü önemli ölçüde azaltmayı hedefliyoruz. Projemiz, çevre illerden gelen araçların şehir merkezine girmeden transit geçiş yapmasına olanak tanıyacak” diye ekledi.
Otoyol projesinin toplam uzunluğunun 122 kilometre olduğunu ve bu uzunluğun 84 kilometresinin ana yol, 38 kilometresinin ise bağlantı yolları olarak planlandığını belirten Uraloğlu, her iki yönde üçer şeritli ana yol ve toplamda dört şeritli bağlantı yollarının olacağını açıkladı. Güzergahın Serik Kavşağı’ndan başlayarak Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona ereceği bildirildi.
Uraloğlu, proje kapsamında toplam yedi kavşağın bulunduğunu; ayrıca 5 tünel ve 16 viyadüğün yer alacağını kaydetti. “5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton imalatları sürüyor. 16 viyadüğün 14’ünde de fore kazık, temel kazı, donatı ve beton çalışmaları devam etmekte. Toplam 13 alt geçit, üst geçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmalarımız aralıksız sürüyor” şeklinde bilgi verdi.
Antalya-Alanya Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte mevcut güzergah üzerinden 2,5 saat süren yolculuk süresinin 36 dakikaya düşeceği öngörülüyor. Uraloğlu, projenin yıllık olarak 23 milyar lira zaman tasarrufu ve 900 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlayarak toplamda 23,9 milyar lira ekonomik kazanç elde edileceğini belirtti. Ek olarak, projenin karbon salınımını da yıllık 47 bin ton azaltacağı ifade edildi. Otoyol, gelecekte inşa edilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birlikte kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturacak.
